Судьба моста окончательно не решена

Мост на улице Главной будут ремонтировать, но, скорее всего, не закроют

Самара крепко взялась за перераспределение транспортных потоков. Проектирование мостового перехода Фрунзенский продолжается, а Кировский мост власти обещают вот-вот пустить в эксплуатацию. Запланированная дата начала ремонта моста на улице Главной – первое июня 2012 года. До этого времени власти Самары планируют, если не улучшить транспортную ситуацию в южном направлении, то хотя бы оставить ее в прежнем виде. Для этого разрабатывается целый комплекс мер. Некоторые из них уже приняты, о чем рассказал начальник отдела дорожного движения департамента благоустройства и экологии администрации Самары Игорь Чугунов. К примеру, в районе рынка Солнечный (на кольцевой развязке Южно-обводной дороги) запрещены левые повороты. В стороне от дороги сделана разворотная площадка, тем самым получена лишняя полоса движения в прямом направлении. Изменения будут введены и на перекрестке улиц Авроры и Аэродромной. Там введут в эксплуатацию новое светофорное оборудование, сигналы которого можно будет регулировать в зависимости от времени суток и дней недели.

Основную же нагрузку на время ремонта моста на Главной возьмет на себя кольцевая развязка на улицах Авроры и Промышленности. Сейчас кольцо свою функцию по разгрузке транспортного потока не выполняет. Поэтому департамент благоустройства и экологии принял решение от него отказаться в пользу полноценного перекрестка со светофорным регулированием. «Разработана сложная схема светофорного цикла, современная техника позволяет это сделать. В том числе будет использован метод зеленой фазы: на перекрестке после зеленого красный будет включаться не одновременно, а сначала с одного направления, а через несколько секунд - с другого», - пояснил Игорь Чугунов. Схема создана с помощью компьютерной математической модели, в разработке и тестировании которой участвовали специалисты и студенты Самарского государственного технического университета. Подобная модель использовалась при строительстве развязки на улицах Ново-Садовой и Советской Армии. Строительство развязки начнется, как только сойдет снег, а закончится к началу июня.

Ориентировочная стоимость работ по оптимизации движения транспорта в связи с ремонтом моста на Главной составит 278,9 млн руб. В том числе на участке от ул. Гагарина до ул. Аэродромная – 82, 9 млн руб., а на участке от ул. Аэродромная до ул. Промышленности (с перекрестками) - 196 млн. руб.

Как именно будет проходить реконструкция моста на улице Главной, пока не ясно. Возможно, строители прибегнут к методу понтонной переправы, возможно, мост закроют полностью. Однако Игорь Чугунов заявил, что департамент благоустройства и экологии против полного закрытия движения по мосту: «Рассмотрим вариант реверсивного движения, распределения работ на ночное время и прекращения их в часы пик. Конкретнее пока говорить рано». Как будет изменено движение общественного транспорта, не решено. Состояние моста еще в 2005 году сотрудники института «Проектмостореконструкция» назвали аварийным, обязали городских чиновников ограничить скорость движения на этом отрезке и запретить движение по нему грузового транспорта.

Нина Ванина