Я уже и не помню, когда так тормозила — педаль до пола, с визгом, красиво

 Я спокойно ехала по улице Мичурина в сторону вокзала, выехала на Полевую на свой законный зеленый, машина, ехавшая передо мной, замешкалась на рельсах... Есть еще у нас водители, которые наивно мечтают сохранить ходовую в целости. Я рельсы перепрыгивала уже на скорости, понимая, что надо поторапливаться. А тот велосипедист, из-за которого мне пришлось тормозить, видимо, выехал на пешеходный переход, как только дрогнул светофор. Ни капельки не оценив мою реакцию, он осуждающе на меня глянул и умчался дальше, а я осталась стоять прямо на зебре, чувствуя себя полной дурой и благодаря Всевышнего за то, что все-таки стаж больше десяти лет — опыт какой-никакой... Освободить пешеходный переход у меня не было никакой возможности — река пешеходов сразу обошла меня со всех сторон, я сидела за рулем и вспоминала, как папа, который, по сути, был моим главным инструктором по вождению, внушал мне — и внушил! - что прежде чем выехать на перекресток, нужно дождаться, чтобы его освободили те, кто выехал на свой зеленый. Ну, то, что пешеходам это бесполезно объяснять, я поняла уже давно, но велосипедисты... И еще вспоминала, как в этом году объясняла своей дочке-восьмилетке, когда гоняли с ней на роликах по городу, что водители не ожидают нашего появления на проезжей части: скорость у нас больше, чем у обычного пешехода, поэтому всегда нужно убедиться, что тебя видят... Пока я вспоминала, поток пешеходов иссяк, я решила тихо уползти с зебры. И тут мне под колеса бросилась мамаша с пятилетним ребенком в одной руке и велосипедом в другой. И, пылая гневом, обратила ко мне слова, которые при сыне вряд ли стоило говорить даже в такой ситуации. Я смолчала в ответ, потому что понимала: бесполезно ей сейчас (а может, и вообще) объяснять, что не могу я ее увидеть, если она решила зайти ко мне со спины и обойти машину вдоль борта.

Вы знаете, я все прекрасно понимаю. Я абсолютно согласна с постулатом «Какие водители — такие и дороги». Но было бы нечестно сказать, что водители у нас — все козлы. Все-таки водительская культура, простите за высокопарные слова, повышается, все проще бывает встроиться в плотный поток машин, выезжаешь со двора — пропускают, все чаще передо мной включается «аварийка» - благодарят. И я свято верю, что когда-то эта водительская взаимовежливость достигнет критической массы — и что-то произойдет с нашими дорогами, ямы на них начнут затягиваться. Ну должно быть так...

А вот с пешеходами, на мой взгляд, становится все хуже. Или мне такие попадаются? Они стали как-то... наглее. Типа «осознали свои права»... Они возмущаются, что их не пропускают, когда они переходят дорогу в неположенном месте. Они никогда не догадаются, что нужно сбиться в кучку, чтобы перейти дорогу самим и дать возможность проехать автомобилям — и из-за этого думают, что они не бараны. Но больше всего мне нравятся длинноногие блондинки, которые переходят дорогу перед моей машиной — не спеша, будто по подиуму. Я вообще не люблю лишний раз жать на сигнал, но тут обычно не сдерживаюсь — не могу отказать себе в удовольствии. Она милостиво поворачивает голову в мою сторону, в полной уверенности, что ее оценили — и видит за рулем особь своего же пола с таким выражением лица, что даже блондинке все становится понятно...

А вообще меня возмущает такая несправедливость: водители сдают экзамены на право вождения авто, платят немалые деньги за обучение (не будем углубляться в подробности, все-таки факт есть), а пешеходы — ну разве что в школе им объясняли, с какой стороны нужно обходить автобус, а с какой — трамвай, и то, это уже давно забыто. И ведь никто не объяснит детям и даже взрослым дядям-тетям, что переходить дорогу на зеленый свет так же опасно, как и на красный. Не потому, что водители козлы, а потому, что водитель выворачивающего из-за угла авто в любом случае не сразу тебя увидит. И все, что от тебя требуется — переходя дорогу, поглядеть еще и в сторону поворота. Второклашки этим умением овладевают легко — проверила на своей дочери.

Но в целом беда все-таки не в этом. Нам нужны не правила дорожного движения. Нам нужны правила взаимно вежливого отношения друг к другу. И желательно не только на дороге, но и в жизни. Помню интервью с каким-то голландским дорожным инженером. Он говорил: «Дорога — это территория общения». Ведь совсем не трудно, переходя дорогу, встретиться глазами с водителем машины. И поблагодарить кивком — это умеет даже мой четырехлетний сын, у него это так солидно получается... Чего еще мы совершенно не умеем? Прощать. Хотя бы из чувства самосохранения: кто меньше злится, тот дольше живет. Прощать — и не кричать проклятия вслед тому, кто тебя не пропустил. Потому что мы ведь не знаем, куда он торопится, а вдруг... Ведь самое грустное в том, что мы спешим уже, кажется, автоматически, по привычке, забывая зачем и куда — и проходим, пролетаем мимо того, ради чего мы, собственно, на эту землю и пришли. Мимо людей, мимо отношений, мимо самой жизни.

Напоследок хочу сказать одно: не за горами ноябрь — самый темный месяц в году. Уважаемые пешеходы! Помните, пожалуйста, что в темное время суток на мокрой дороге в темной одежде ВАС НЕ ВИДНО!!! Даже если яркие фонари — вы теряетесь в свете фар встречных машин. Убедитесь, пожалуйста, что вас увидели, прежде чем кидаться под колеса! И еще — бывают в нашем городе места, где просто невозможно проехать, не облив пешехода. Это тоже бывает не со зла — просто по-другому никак. Но про дороги я сейчас не буду, дороги — это как стихийное бедствие, природу не изменишь...

Дарья Григорьян

P.S. Кстати, подобные ситуации на перекрестке улиц Мичурина-Полевая я замечала не раз: машины, выезжающие на Полевую на зеленый, не успевают закончить маневр. Пешеходы не дают им освободить перекресток — в результате образуется пробка. Помните, пожалуйста, об этом — может, лучше как-то договориться, ведь вряд ли в ближайшем будущем высота рельсов изменится в лучшую сторону...