Субсидии получать любим, населению помогать - нет

ГТРК-Самара сообщает в своем сюжете от 1 октября о том, что дочернее предприятие Самарского речного порта ООО «Самарское речное пассажирское предприятие» прекратило в ночное время переправлять в Самару экстренных больных из Рождествено и окружающих сел.

Об этой опасности «Парк Гагарина» писал в материале «Внятности в ответах не обнаружено», посвященном вопиющей ситуации с паромной переправой на правый берег Волги, складывающейся при участии областного министерства транспорта.

Напомним, перевозками в Рождествено занимаются два предприятия — дочернее ООО Самарского речного порта и частное ООО «Самарское судоходное агентство». Социальные цены на перевозки и тому и другому предприятиям устанавливает правительство области. Выпадающие доходы перевозчиков должны покрываться за счет бюджетных субсидий в рамках целевой программы развития транспорта. Но отчего-то вот уже почти пять лет все субсидии получает только дочерняя компания государственного ОАО «Самарский речной порт». Ситуация дошла до того, что Самарское судоходное агентство рассматривает вопрос о прекращении убыточной деятельности в области. А это значит, что регион потеряет стратегически важную паромную переправу, а Правобережье Волги будет опять практически отрезано от Самары.

Самарское судоходное агентство активно сотрудничает с администрацией и социальными учреждениями Рождествено, оказывая им посильную помощь. Паромы агентства бесплатно осуществляют перевозки школьного и детсадовского транспорта, медикаментов для медицинских учреждений, транспорта МЧС, полиции, «Скорой помощи» и просто экстренных больных.

В то же время, активно потребляющее бюджетные субсидии дочернее предприятие Речного порта позволяет себе внезапно разрывать договор с райбольницей о круглосуточной перевозке экстренных больных. Причем, как сообщает ГТРК-Самара, договор предполагал оплату экстренных перевозок: «Десятки лет это происходило так - больных везли на пристань, к ОМИКу, где всегда ночует команда. Каждую услугу по экстренной перевозке районная больница оплачивала. Однако недавно Самарское пассажирское предприятие эти договорные отношения прервало».

Кстати, договор разорвали, как сообщила на заседании губернского комитета по транспорту заведующая отделением больницы в Рождествено Лидия Шалгомова, 16 августа. А пояснить причины руководство компании удосужилось только сейчас: якобы минтранс еще несколько лет назад своим приказом запретил ночную работу экипажей судов.

Таким образом последней надеждой Рождественского отделения больницы остается Самарское судоходное агентство, которое уже подтвердило готовность в любое время суток помочь в транспортировке экстренных больных в Самару. Бесплатно.

Вот так-то — одни благополучно проедают бюджетные субсидии, другие — выполняют важную социальную функцию. Но для министерства транспорта области это, видимо, не повод помогать социально ответственным.

Роман Хахалин

Комментарий

Лидия Шалгомова, заведующий Рождественским отделением ЦРБ Волжского района:

- С одной стороны, такие случаи не слишком часты — пару раз в месяц, с другой — никто не может гарантировать, что не произойдет несколько ночных экстренных случаев подряд. Поэтому мне нужно быть уверенной, что я смогу больного доставить в Самару. Я договорилась с Олегом Гавриловичем Вертинским (директор ООО «Самарское судоходное агентство»), что они всегда готовы в таком случае быстро помочь.