Мои друзья уже несколько лет подряд устраивают традиционные поездки из Самары на правый берег Волги. Сам я составлял им компанию лишь дважды — в самый первый раз и нынешним летом.

И если первый опыт мне запомнился жуткой переправой, когда в судно набилось народу достаточно, чтобы заселить средних размеров деревеньку, а потом пешим переходом в несколько километров, то в этом году мне повезло добираться на моторной лодке-такси. Несмотря на шторм, отчаянный частник домчал нас прямо до места всего за несколько минут. Экстремально, конечно, зато оперативно.

Сейчас навигация закончилась, моторок на Барбошиной поляне, откуда мы выдвигались оба раза, больше не осталось. И существует вероятность, что в следующем году их уже не появится - сегодня на берегу возле причала установили знак, запрещающий движение маломерных судов. Пока трое мужчин рыли промерзшую землю и месили раствор, руководитель управления государственного экологического контроля Игорь Кузнецов объяснил, зачем все это устроили. Как выяснилось, пять таких знаков уже стоят возле шестого причала, кинапа, пивзавода, на спуске по улице Советской Армии и под мостом у реки Самара. А теперь еще один появился на Барбошиной поляне. Необходимость в их установке Игорь Кузнецов аргументировал постановлением губернской думы, которым запрещается движение транспорта по левому берегу Волги. «Пересекать реку можно лишь в четырех местах: на 300 метров выше по течению от Барбошиной поляны, на 250 ниже спуска на Советской Армии, в двухста метрах от Лейтенанта Шмидта и против устья реки Самара», - перечислил Игорь Юрьевич. На остальных же участках не должно быть ни движения лодок, ни стоянок для них.

Руководитель управления госэкоконтроля также уточнил, что установить знаки получилось исключительно благодаря работе межведомственной комиссии по контролю водоохранных зон, в которую входит 15 человек из разных ведомств от муниципального до федерального уровней.

Владельцы лодок отнеслись к нововведению с ожидаемым скепсисом. «Это глупость, - считает Герман Боханов, чья моторка летом находилась на стоянке неподалеку, - маломерные суда мешали движению больших кораблей раньше, а сейчас, когда происходит пара рейсов в день до противоположного берега, и Волга стоит пустая, почему бы не пользоваться личными лодками?». Не согласен Герман Степанович и с тем, что таким образом обеспечивается безопасность отдыхающих на пляже. По его мнению одно из мест, где сейчас разрешено пересекать Волгу, находится куда ближе к пляжу нежели его стоянка, возле которой сегодня устанавливали запрещающий знак.

Кстати, о цене вопроса для нарушителей. Пока им грозит штраф в 500-1000 рублей, либо лишение прав сроком на год. Но Игорь Кузнецов пообещал, что губдума вскоре начнет лоббировать увеличение наказания. Интересно, остановит ли это «акватаксистов», учитывая, что сейчас 500 рублей они запросто получают за десятиминутный рейс. Или повышение штрафов лишь увеличит цену проезда для желающих отдохнуть на правом берегу?

Дмитрий Караулов

Фото - yandex.ru