В правительстве области снова заговорили о проекте магистрали «Центральная» . Ее все-таки намерены построить, правда, пока неясно, какой из вариантов проекта будет принят за основу. О магистрали «Центральная», которая должна пройти вдоль проспекта Карла Маркса через всю Самару и стать скоростной дорогой, заговорили еще в шестидесятых годах прошлого века. Но до строительства магистрали так и не дошло.

Сейчас существует два варианта проекта «Центральной». Первый предусматривает создание дороги непрерывного движения с двухуровневыми развязками и ориентирован в основном на развитие автомобильного транспорта. Второй — улица городского значения с регулируемым движением и выделенными полосами для общественного транспорта. В компании «Трансмост» (она занимается разработкой плана реконструкции проспекта Карла Маркса) говорят, что второй проект стоит в два раза дешевле и вписывается в концепцию отказа от личного транспорта в пользу общественного.

Оба варианта 3 апреля были представлены на совещании у губернатора области. Николай Меркушкин поручил проработать каждый из них, найти оптимальный и начать реализацию проекта.

Региональному министерству транспорта и мэрии предстоит проработать и вопрос выхода магистрали за пределы города. Согласно существующим проектам «Центральная» заканчивается тупиком на площади Урицкого. Магистраль предлагается вывести через железнодорожные пути к мостам через реку Самара. Один из вариантов - использовать для этого мост на улице Авроры.

К обсуждению «Центральной» региональные власти намерены вернуться уже на следующей неделе, сообщили в департаменте информационной политики администрации губернатора области.

Комментарий

Николай Меркушкин, губернатор области:

- В настоящий момент в короткие сроки необходимо оптимизировать проект строительства магистрали «Центральная». Полагаю, что нужно соединить концепцию «город для людей» с развитием общественного транспорта и концепцию развития транспорта автомобильного. В ближайшие 20-30 лет мы попросту не можем проектировать строительство города с отказом от личного транспорта. Кроме того, организуя непрерывное движение, мы сможем разгрузить другие дороги Самары в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года.