Самарский завод «Авиакор» может начать производить детали для среднемагистрального самолета МС-21, сборка которого будет развернута в Иркутске. А в будущем предприятие примет участие в российско-китайском проекте широкофюзеляжного самолета. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли России Юрий Слюсарь. В конце прошлой недели он прибыл с рабочим визитом в область и посетил несколько предприятий региона, после чего встретился с губернатором Николаем Меркушкиным.

На «Авиакоре» замминистра в сопровождении генерального директора завода Алексея Гусева осмотрел цех основной сборки самолетов, малярный цех и цех ЗАО «Авиакор — сервис», где ведется ремонт самолетов. Как пояснил Алексей Гусев, в основном предприятие делает самолеты - более 60% работ. Еще 30% занимает ремонт воздушных судов, а оставшиеся 10% - гражданские заказы. «Мы очень тесно сотрудничаем с министерством обороны, и в настоящий момент работаем над строительством 9 самолетов АН-140», - пояснил Гусев.

В настоящее время 96% заказов «Авиакору» обеспечивает отечественное министерство обороны, однако их недостаточно для того, чтобы предприятию оставаться рентабельным. По мнению замминистра, заводу необходимо искать новые заказы, причем речь может идти не только о сборке самолетов, но и о производстве деталей, а также о ремонте и техническом обслуживании воздушных судов. Юлий Слюсарь обещал, что министерство поддержит развитие кооперации и в зависимости от выполняемых заказов сможет рассмотреть другие виды господдержки.

Кроме «Авиакора» Юрий Слюсарь посетил ОАО «Кузнецов». Делегация федерального министерства осмотрела один из цехов литейного производства, цеха окончательной сборки авиационных и ракетных двигателей, а также цеха, где расположены стенды для испытания авиационных изделий (в ближайшее время данные стенды планируются к реконструкции в рамках федеральных программ). Затем состоялось рабочее совещание, посвященное перспективам развития производственного комплекса: восстановление серийного производства двигателей для стратегической авиации, а также возобновление производства ракетного двигателя НК-33.

Также Юрий Слюсарь посетил ОАО НИИ «Экран», который занимается разработкой сложных авиационных радиотехнических систем и комплексов по гособоронзаказу.