Руководство АвтоВАЗа обновило списки «лишних людей» и отправило их красить цеха закрывшихся производств.
Работников тольяттинского автогиганта продолжают беспокоить слухи о возможных новых сокращениях на предприятии. О том, что в 2016 году компания вновь планирует расстаться с тысячами сотрудников, стало понятно из сообщений, появившихся после визита в Тольятти главы российского правительства Дмитрия Медведева. АвтоВАЗ, в феврале переходящий на режим неполной рабочей недели, уже обратился за бюджетной помощью в размере 2 млрд. рублей, которые должны быть направлены на поддержку работников. Кроме того, министр труда РФ Максим Топилин рассказал СМИ о возможных «плановых сокращениях» 2000 сотрудников завода. Однако, судя по всему, речь идет минимум о 4000 рабочих.
Напомним, слухи о массовых сокращениях будоражат Тольятти с сентября прошлого года, когда в прессу попала информация о возможном сокращении 15000 сотрудников предприятия. В декабре это решение, по всей видимости, было заблокировано на совете директоров компании. В качестве альтернативы принят «мягкий сценарий»: переход на 4-дневный рабочий график и стимулирование добровольного оттока работников.
На днях СМИ озвучили две цифры, определяющие параметры численности персонала АвтоВАЗа, на которые ориентируется руководство предприятия. В частности, источники газеты «Ведомости» сообщили о 4000 сотрудников, де-факто не задействованных в производстве и переведенных в категорию разнорабочих. Эти данные подтверждают и собеседники «Парка Гагарина», близкие к руководству АвтоВАЗа. «Руководителям производств даны ориентиры по количеству рабочих. – объясняет один из вазовских менеджеров. – Сейчас в разных производствах в этих списках значится по 500-800 лишних работников. Они заняты ремонтом, покраской и уборкой. Не надо удивляться, что Медведева обрадовала чистота на конвейере. У нас несколько тысяч дворников». «Цифра в 4000 включает только рабочих, и не касается категории РСиС (руководители, специалисты и служащие –Авт.), – добавляет другой собеседник.
По словам вазовских менеджеров, опрошенных «Парком Гагарина», в эти списки практически «поголовно» включаются сотни недавно зачисленных в штат АвтоВАЗа сотрудников внешних производственных площадок, которые в настоящий момент по решению Бу Андерссона находятся в стадии фактической ликвидации. Это люди, отказавшиеся писать заявления «по собственному» в ходе очередной реструктуризации. Напомним, в конце прошлого года Андерссон принял решение о закрытии Опытно-промышленного производства (ОПП), «Волжского машиностроительного завода» и переноса на главный конвейер сборки мелкосерийных линеек автомобилей. «Несколько тысяч сотрудников этих площадок либо уволились, либо были переведены в штат АвтоВАЗа. – говорит источник «Парка Гагарина». – То же касается оборудования – десять процентов перенесено на завод, десять выставлено на продажу, остальное – в металлолом. Здания, видимо, планируется продать. Бу зачем-то распорядился выкрасить эти цеха в белый цвет, как и почти все на заводе».
Еще более интересна другая цифра, названная СМИ. Портал «Детали» сообщил о желаемой с точки зрения менеджмента нормативной численности сотрудников предприятия – 26000 человек. «Эта цифра значится в документе под названием «Ключевые показатели эффективности на 2016 год», которые получают руководители всех крупных вазовских подразделений», – сообщает ресурс. Источник «Парка Гагарина» в менеджменте предприятия рассказал, что эта цифра была сформулирована в ноябре прошлого года и действительно является актуальным ориентиром для руководства АвтоВАЗа. Такой штатной численности планируется достичь уже к декабрю 2016 года. Если верить отчетности АвтоВАЗа за III квартал 2015 года, с января по сентябрь 2015 года штатная численность предприятия уменьшилась более чем на 7000 сотрудников – с 58023 до 50988 человек. В IV квартале, после запуска программы стимулирования добровольного увольнения сотрудников, завод переживал настоящий бум увольнений. Сейчас число сотрудников оценивается в 44000-45000 человек. Эти расчеты означают, что, по-видимому, руководство планирует в течении ближайших 10 месяцев года каким-то образом сократить еще порядка 19000 рабочих мест.
По информации «Парка Гагарина», тема сокращений в пятницу стала одной из ключевых в ходе общения Дмитрия Медведева и Бу Андерссона. Президент АвтоВАЗа, якобы, несколько раз намекал премьеру на то, что на «современном предприятии не может работать такое количество людей». Медведева, в свою очередь, интересовал резонанс в СМИ, касающийся сложной социальной ситуации в Тольятти. По нашим данным, заводским службам, отвечающим за работу с масс-медиа, уже даны указания усилить «разъяснительную работу». В частности, им поручено внятно аргументировать необходимость ликвидации внешних производств.
Владимир Мартыщенко
