Метро — самый быстрый и удобный способ передвижения в нашем городе. Если вы считаете, что это всего лишь лозунг — попробуйте за 21 минуту добраться от КРЦ «Звезда» до Юнгородка.

Особенно в пятницу вечером, например. Но согласно давнишней традиции все лучшее у нас должно принадлежать детям. Вот мы с сыном и решили проверить, каково детям в нашем самарском подземелье. Тем более что живем мы недалеко от самой пока новой станции «Российской», а на другом конце ветки живет наш дедушка. И вот одним октябрьским утром я усадила своего сына в коляску и мы поехали.

Прислонясь к дверному косяку...

Если вы хотите часто путешествовать в метро с ребенком, то сначала вам нужно освоить навык преодоления дверей. Я и одна-то все время боюсь, как бы эта разухабистая распашная конструкция не догнала меня, а уж с коляской... Но, как и ко всему в жизни, приспособиться тут можно. Делается это так: вы поворачиваетесь к двери спиной, своей могучей (если вам повезло) кормой вдавливаете дверь внутрь — и втягиваете за собой коляску. Хотя если рядом есть люди, вам обязательно помогают. А если рядом не люди... это бывает, но, как показывает опыт, намного реже.

«Российская»

Успешно преодолев первое препятствие, мы тут же столкнулись со вторым. Оно называется «ПАНДУС». При одном взгляде сразу стало понятно, что для нашей сидячей коляски он не походит — слишком широкий. Да и если бы подошел, честно говоря, я бы побоялась — уклончик у него ого-го, я сразу засомневалась, что мои едва ли 50 кг живого веса смогут стать надежным противовесом коляске, которая будет стремиться вниз с ускорением... свободного качения. К моему счастью, проходящий мимо мужчина, даже ничего не спросив, протянул руки: «Давайте». Поднял коляску вместе с ребенком (7 кг + 12 кг) и перенес на три пролета вниз. И ушел, я даже «спасибо» не успела сказать.

- Проходите лучше здесь! - гостеприимно пригласила меня женщина в синей форме из будочки около турникетов, пока я прикидывала, пройдет ли коляска в обычную «ячейку». Турникеты на «Российской» вовсе не страшные (обычных я боюсь с детства — с мультика «Ну, погоди») - прозрачные дверцы, и ширина там достаточная. Но от приглашения я не отказалась — и с тех пор на каждой станции мы проезжали в эту ячейку для провоза багажа.

Дальше перед нами была лестница в два пролета. Без какого-либо пандуса и без единого человека: пока мы преодолевали первые препятствия, наш поезд ушел. Пришлось прибегнуть к проверенному приемчику (у каждой мамы они есть). Наш называется «На бедро!» - это когда коляска с малышом взваливается на бедро и ты на себе перетаскиваешь ее там, где она не может проехать.

«Юнгородок»

Пока мы ехали до Юнгородка, сын уснул. Сама станция для преодоления несложная: только на выходе, уже на улице, лестница в один пролет, это вообще мелочь.

“Кировская»

Стою в растерянности у эскалатора. Тетенька в синей форме высовывается из своей будочки: «Девушка, я сейчас позвоню — к вам прийдут, помогут. Пока берите ребенка на руки». Она тут же нажимает какую-то кнопочку: «Тут женщина с коляской...». С сожалением смотрю на спящего сынулю, беру на руки — он, конечно, просыпается. Но — золотой характер — начинает деловито все осматривать. Его старшего брата уже было бы слышно на другом конце линии. А вниз по эскалатору уже спускается женщина в синем халате. Мне становится неловко: «Ой, вы знаете, я ведь через пять минут вниз поеду, мне наверху только с человеком встретиться», - извиняющимся тоном вру я. «Ничего, - совершенно спокойно реагирует тетенька из будки. - Наверху к будке подойдете — вам помогут». Тем временем женщина в халате (уборщица?) берет нашу коляску, мы едем по эскалатору, и она, ни капельки не сердясь, что ее оторвали от чего-то там, разговаривает с моим сыном, они улыбаются друг другу...

Наверху обнаруживаются самые удобные во всем метро пандусы: они неглубокие. Поэтому если попасть в них двумя внешними колесами коляски (колеса-то двойные), то, в принципе, можно толкать коляску вверх, хотя угол наклона, опять-таки, очень способствует развитию ваших мышц.

На обратном пути тетенька из будки сверху попросила двух девушек, проходящих мимо снести мне коляску — они бы и так не отказались, а тут еще и просьба официального лица...

«Безымянка», «Победа», «Советская», «Спортивная»...

Все везде стандартно: внутри — лестницы без пандусов, тащу коляску на себе под взглядами холеных дядек с рекламы банка. Если есть попутчики — помогают, даже без просьб. Снаружи — «пандусы» есть, да не про нашу честь: глубокие, с крутым уклоном. На нескольких станциях — там, где на входе новые двери поставили, вообще прекрасно: за дверью перед лестницей такая маленькая площадка, что коляску развернуть, чтобы до пандуса доехать, просто невозможно. В переходе станции «Гагаринская» - где вестибюль закрыт и остался только переход - посередине пандуса вмонтированы ворота, которые на ночь закрываются. То есть на два пролета ты (если коляска с широким шасси) еще можешь спуститься, а дальше...

Выводы — утешительные и не только

1. Люди! Вы у нас потрясающие! Отзывчивые, внимательные, готовые помочь! За помощью мне приходилось обращаться считанные разы — обычно я не успевала и помощь мне предлагали сразу, как только я с коляской появлялась у лестницы или у эскалатора. А когда я кого-то просила — мне ни разу не отказали. Спасибо вам, люди!

2. Сотрудники метрополитена! Вы профессиональные, заботливые и внимательные: вы сделали все для того, чтобы наше путешествие под землей стало безопасным и удобным — насколько позволяют технические возможности. Спасибо вам, сотрудники метрополитена!

3. Судя по вышеупомянутым техническим возможностям, метро - не место для детей. Их тут быть не должно. Про инвалидов я и вовсе молчу. Ну спасибо вам, заказчики и строители метрополитена...

4. В связи с этим мы направили письмо к и.о. директора МП «Метрополитен» г.о. Самара Сергею Шамину. А заодно вспомнили слова его предшественника — Владимира Плетнева — они написаны на плакатах, которые висят на каждой станции: «Транспортное будущее Самары — это метро. Не вместо метро, а вместе с метро можно решить транспортные проблемы города». Выходит, детей в транспортное будущее брать никто не собирается...

Дарья Григорьян

Фото - Хорен Григорьян