Осталось чуть больше месяца до начала летнего трудового семестра у самарских студентов, планирующих вместо каникул поехать в студенческие отряды.
«Парк Гагарина» поговорил с руководителем отделения Российских студенческих отрядов Максимом Гнатюком. Выясняли все пароли и явки — сколько получают, где работают и как становятся работниками ударного студенческого труда.
- Все знают про студотряды в СССР, но многие думают, что они так и остались в той эпохе. Что на данный момент представляет собой это движение?
- Сегодняшние студотряды — это, конечно, не такое массовое движение. Тем не менее сейчас идет их активное возрождение. По статистике Федерального агентства по делам молодежи мы являемся крупнейшей общественной организацией в стране — 260 тысяч человек. В нашем регионе это 2,5 тысяч ребят. Есть вузы, в которых движение более популярно по сравнению с другими — Железнодорожный и Самарский объединенный университет. А вот в Педагогическом только зарождается — мы создали там штаб в прошлом году. Однозначно можно сказать одно — наша численность только растет.
- Раз вы занимаете должность руководителя студотрядов в регионе, то наверняка и сами были когда-то в числе рабочих студентов?
- Да, я окончил Железнодорожный университет и у нас был профильный отряд — студенческий отряд проводников. И он до сих пор функционирует, кстати. Я туда пошел, потому что это отличная возможность попутешествовать и объездить много городов. Некоторые ребята так на море побывали впервые или в столице. Могу сказать наверняка: эта работа — одно из самых ярких впечатлений в моем студенчестве.
- Как вы стали руководителем студотрядовского движения ?
- Сначала я отработал в качестве проводника, а потом появилась возможность поучаствовать в организации такой работы. Дальше я стал председателем профкома, а именно профком курирует работу студотрядов. Я показал себя хорошо и в итоге мне предложили должность руководителя отделения в самарском регионе. Ее я и занимаю уже два года.
- Какие работы РСО предлагает в этом году?
- В студотрядах есть четыре направления. Что касается первых двух, то в них все стабильно из года в год. Первое — педагогическое. По этому направлению мы предлагаем работу вожатым в детских лагерях. Следующее — направление проводников. Смысл в том, что летом вагонов намного больше, чем в любой другой сезон. По понятным причинам: южное направление, отпуска. Никто, кроме отрядов, не может закрыть потребность в проводниках. Потому что нет смысла набирать штатных работников на сезон. И тут приходят на помощь наши ребята.
Третье направление — сельскохозяйственное. Тут работу предлагает Крымская Фруктовая Компания.
Самые глобальные изменения касаются последнего направления — строительного. Причины ясны: здесь инфраструктура не обслуживается, а создается. Поэтому все зависит от потребностей страны в строительной силе. Была грандиозная олимпийская стройка в Сочи — мы туда ребят отправляли. Чуть позже начались стройки космодромов — Восточный и Плесецк. Прошлым летом строили Московское Центральное Кольцо. В этом сезоне стройка к Чемпионату мира по футболу в приоритете.
- Какие ведущие компании предлагают работу в этом сезоне?
- Ведущей является Спецстрой России — единственная компания, которая имеет право строить военные и режимные объекты. Также РЖД, конечно, и их дочерние общества. Вообще мы конкурентоспособны там, куда надо оперативно поставлять рабочую силу, готовую работать вахтовым методом. А еще в отраслях, в которых недопустимо участие мигрантов. В строительстве тех же самых режимных объектов — по понятным причинам. В частном бизнесе ситуация другая: конкурировать сложно. У нас есть принцип — наши ребята устраиваются официально. Не всем частным компаниям это нужно.
- Как попасть в студотряд? Все ли желающие могут у вас работать?
- История такая: есть сайт трудкрут.рф. После регистрации студента там, его приглашают на организационное собрание. Человек может попасть не в каждый отряд. Есть несколько причин этому. Первая — режим работы. Если работа в студотряде не засчитывается вузом в качестве практики, студент может начать работать только после ее прохождения. Как правило, в этом случае от лета «остается» один месяц. В такой ситуации человек может пойти вожатым в лагерь — как раз на один сезон. Второй аспект — медицинская комиссия. Например, ее непросто пройти на должность проводника. По статистике на эту работу допускаются 85% от всех желающих. Кроме того, и у будущих проводников, и у строителей есть профессиональное обучение. Чтобы получить допуск на эти направления, нужно отучиться и сдать экзамен. В общем, на каждую должность происходит отбор. Но пройти его вполне реально.
- Как оплачивается труд в студотрядах?
- Сумма по направлениям отличается в разы. Меньше всего получают вожатые — около 8 тысяч рублей за смену в 21 день. Самые высокие зарплаты у строительных отрядов и у проводников. В среднем это 25 тысяч рублей. Но есть ребята, которые зарабатывают в разы больше. Например, строители МЦК получали 46 тысяч в месяц. С космодрома «Восточный» ребята привозили больше 70 тысяч за два месяца. Проводники, которые работают ударно, получают около 30 тысяч в месяц.
- Есть ли какие-то тенденции в этом году относительно прошлых лет? Что изменилось в системе студенческих отрядов?
- В этом году мы основательно взялись за ссузы — провели профессиональный марафон и охватили 22 учебных заведения. До этого года мы не работали с сегментом средне специального образования вообще. Еще одна тенденция: раньше мы отправляли строительные отряды в другие регионы. В области мы либо не договаривались с работодателями, либо просто не было объектов. Сейчас ситуация изменилась. Уже есть договоренность на строительство четвертой очереди набережной. Также необходимы люди для строительства трамвайной дороги по Московскому шоссе до стадиона «Самара Арена» — там будут задействованы больше 100 ребят. И конечно на самом стадионе этим летом будут работать наши отряды.
Беседовала Лана Павлова
Фото «Парк Гагарина»: В прошлом году в губернской думе, 24 июня, прошел слет студенческих стройотрядов, в честь начала летнего трудового семестра. В нем принимали участие стройотрядовцы нынешние и ветераны движения. На переднем плане — Максим Гнатюк.